Gebrauchtwagenmarkt 2024: Stabile Nachfrage trotz Elektroflaute und Bus-Rückgang
Leni Richter
Gebrauchtwagenmarkt 2024: Stabile Nachfrage trotz Elektroflaute und Bus-Rückgang
Deutschlands Gebrauchtfahrzeugmarkt verzeichnete 2024 stetiges Wachstum – trotz wirtschaftlicher Herausforderungen und veränderter Trends bei Elektroautos. Insgesamt wurden 7,6 Millionen Halterwechsel registriert, ein leichter Anstieg gegenüber dem Vorjahr. Doch nicht alle Segmente entwickelten sich gleich: Während Busse und Elektrofahrzeuge Rückgänge verzeichneten, legten andere Bereiche zu.
Laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) stieg die Zahl der Fahrzeughalterwechsel 2024 bundesweit um 1 Prozent auf 7.600.745. Fast alle Kategorien trugen zu diesem Wachstum bei – mit Ausnahme der Busse, bei denen die Wechsel um 2,7 Prozent zurückgingen.
Besonders dynamisch zeigte sich der Markt für Anhänger: Hier wurden 438.185 Halterwechsel verzeichnet, ein Plus von 3,2 Prozent im Vergleich zu 2023. Allein im Dezember gab es einen deutlichen Schub, als 485.953 Fahrzeuge den Besitzer wechselten – ein Anstieg von 8,8 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat.
Der Gebrauchtwagenmarkt blieb trotz anhaltender wirtschaftlicher Belastungen eine stabile Säule der Automobilbranche. Rein batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (BEV) hingegen hatten es schwer: Ihr Anteil an den Neuzulassungen sank auf 13,5 Prozent – ein Rückgang um 25 Prozent gegenüber 2023. Damit waren bundesweit noch rund 1,03 Millionen BEV zugelassen. Ausschlaggebend für die Stagnation war unter anderem das Auslaufen staatlicher Fördergelder.
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Bis Ende November 2024 lagen die gesamten Fahrzeughalterwechsel nahezu auf Vorjahresniveau, nur 0,1 Prozent darunter.
Die Zahlen für 2024 unterstreichen die Resilienz des Gebrauchtwagenmarkts, auch wenn die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen nachließ. Während die meisten Fahrzeugkategorien Zuwächse verzeichneten, hatten Busse und BEV mit Rückschlägen zu kämpfen – ein Spiegelbild sich wandelnder Marktbedürfnisse. Die KBA-Daten zeigen, dass der Markt zwar anpassungsfähig bleibt, einige Segmente jedoch weiterhin vor Herausforderungen stehen.
