BMW iX5 Hydrogen kommt 2028 mit revolutionärem Flachtank und 750 km Reichweite
Nina Brandt
BMW iX5 Hydrogen kommt 2028 mit revolutionärem Flachtank und 750 km Reichweite
BMW bereitet die Markteinführung des iX5 Hydrogen für 2028 vor – mit neuem Flachtank-Wasserstoffspeicher
BMW wird 2028 den iX5 Hydrogen auf den Markt bringen, der mit einem innovativen Flachtank-System für die Wasserstoffspeicherung ausgestattet ist. Diese Konstruktion erhält den vollen Innenraum des Fahrzeugs, bietet aber dennoch eine Reichweite von bis zu 750 Kilometern. Das Modell setzt auf die neueste Brennstoffzellentechnologie von BMW, die in Zusammenarbeit mit der Toyota Deutschland GmbH entwickelt wurde.
Im BMW-Werk in Landshut hat bereits die Vorserienproduktion eines zentralen Bauteils für den iX5 Hydrogen begonnen: der Energy Master, eine Steuerungseinheit, die den Energie- und Datenfluss zwischen dem Brennstoffzellensystem und der Hochvoltbatterie regelt. Dabei handelt es sich um eine angepasste Version eines bereits bestehenden Moduls, das in rein elektrischen Modellen wie dem BMW iX3 und dem neuen BMW i3 zum Einsatz kommt.
Josef Hochreiter, Leiter der Brennstoffzellen-Fahrzeugprojekte bei der BMW Group, erläuterte, dass der Energy Master für eine dynamische und sichere Fahrleistung sorgt. Die Einheit steuert die Batterie intelligent und arbeitet mit dem Brennstoffzellensystem der dritten Generation zusammen, das kompakter und leistungsfähiger ist als seine Vorgänger.
Die Serienproduktion der Brennstoffzellensysteme für den iX5 Hydrogen soll 2028 im BMW-Werk Steyr (Österreich) anlaufen. Die Entwicklung von Antriebsstrang und Tanksystem ist Teil des Projekts HyPowerDrive, das im Rahmen der europäischen IPCEI-Initiative (Important Projects of Common European Interest) gefördert wird. Das Bundesverkehrsministerium steuert 191 Millionen Euro bei, der Freistaat Bayern unterstützt das Vorhaben mit weiteren 82 Millionen Euro.
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Das Werk Landshut hat zudem eine zweite Produktionslinie für BEV-Anwendungen (Battery Electric Vehicles) in Betrieb genommen. Diese Erweiterung dient auch der Herstellung des wasserstoffspezifischen Energy Masters für den kommenden iX5 Hydrogen.
Der BMW iX5 Hydrogen wird 2028 mit fortschrittlicher Wasserstoffspeicher- und Brennstoffzellentechnologie auf den Markt kommen. Sein innovatives Design bewahrt den Innenraum und ermöglicht gleichzeitig eine große Reichweite. Die Produktion zentraler Komponenten läuft bereits – unterstützt durch erhebliche europäische Fördergelder.
