Bosch vereint Benzin- und Dieselsysteme zu neuer Powertrain-Sparte
Bosch führt seine Sparten Benzinsysteme und Dieselsysteme zu einer einzigen Einheit zusammen. Die neue Abteilung mit dem Namen Powertrain Solutions wird zu Beginn des kommenden Jahres ihre Arbeit aufnehmen. Mit dem Schritt will das Unternehmen den wachsenden Kundenanforderungen gerecht werden und seine Position im Bereich kompletter Antriebsstranglösungen stärken.
Die Fusion tritt am 1. Januar in Kraft. Erik Rein wurde mit der Leitung beauftragt, die beiden Bereiche zur neuen Einheit Powertrain Solutions zusammenzuführen. Zu den abschließenden Maßnahmen gehören der Aufbau der organisatorischen Struktur sowie die Aktualisierung von Beschilderungen und Richtlinien an den einzelnen Standorten.
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Die neue Abteilung wird rund 88.000 Mitarbeiter umfassen. Durch die Abschaffung doppelter Standards und die klare Definition von Zuständigkeiten soll überflüssige Bürokratie abgebaut werden. Einheitliche Prozesse sollen zudem Effizienz und Agilität steigern.
Das Bosch-Werk in Budweis, Tschechien, arbeitet bereits nach diesem Modell. Die rund 4.000 Beschäftigten stellen dort sowohl Diesel-Abgassysteme als auch Benzin-Komponenten unter einem Dach her. Der Standort erwirtschaftet derzeit die Hälfte seines Umsatzes mit Diesel-Nachbehandlungssystemen, die andere Hälfte entfällt auf Kraftstoffpumpen und weitere Benzinteile.
Ziel der Zusammenlegung ist es, Bosch näher an seine Kunden zu rücken. Durch die Standardisierung der Unternehmensabläufe sollen Marktbedürfnisse schneller bedient werden können. Die gebündelte Abteilung bietet künftig ein breiteres Spektrum an Antriebslösungen aus einer Hand.
