Bundesweiter Bahn-Stillstand: Zwei Stunden Chaos durch technischen Fehler
Leni Richter
Bundesweiter Bahn-Stillstand: Zwei Stunden Chaos durch technischen Fehler
Bahnverkehr in ganz Deutschland für zwei Stunden lahmgelegt
Am Dienstagabend kam der Schienenverkehr in ganz Deutschland für zwei Stunden zum Erliegen. Die bundesweite Unterbrechung ließ Reisende stranden und durchkreuzte zahlreiche Reisepläne. Der Vorfall hat seitdem Kritik ausgelöst und Forderungen nach Aufklärung laut werden lassen.
Die Deutsche Bahn führte die Störung auf einen geplanten Austausch einer technischen Komponente im GSM-R-Funknetz der Bahn zurück. Dieses digitale System ist essenziell für die Zugkommunikation und den Bahnbetrieb. Der Ausfall dieses einzelnen Vorgangs löste den flächendeckenden Zusammenbruch aus.
Ab etwa 0:20 Uhr wurden die Verbindungen in Städten wie Halle (Saale) schrittweise wiederaufgenommen, doch die Rückkehr zum normalen Fahrplan zog sich hin. Dr. Philipp Nagl, Vorstandsvorsitzender der DB InfraGO, entschuldigte sich bei den Kunden für die durch die Panne verursachten Unannehmlichkeiten.
Detlef Gürth, verkehrspolitischer Sprecher der CDU in Sachsen-Anhalt, bezeichnete den Vorfall als „Tiefpunkt für die Deutsche Bahn“. Er kritisierte das Fehlen von Redundanzen und Sicherheitsmechanismen, die es einem einzigen technischen Fehler ermöglichten, das gesamte Netz lahmzulegen. Gürth betonte, die Bürger hätten ein Schienennetz verdient, das technisch so robust sei, dass es solche Störungen ohne Totalausfall überstehe.
Gürth forderte von der Deutschen Bahn und der Bundesregierung vollständige Transparenz über den Vorfall und die daraus zu ziehenden Lehren. Zudem äußerte er Bedenken angesichts der Schwierigkeiten des Unternehmens bei der digitalen Transformation – trotz hoher Investitionen. Die Störung hat die Verwundbarkeit der deutschen Bahninfrastruktur schonungslos offenbart.
