Goslar testet Tempo 30 in Ohlhof – Pilotprojekt startet am 9. April
Matteo Krause
Goslar testet Tempo 30 in Ohlhof – Pilotprojekt startet am 9. April
Goslar führt ab 9. April Testzone mit Tempo 30 auf Ohlhofbreite und Kurt-Schumacher-Allee ein
Das sechsmonatige Pilotprojekt soll die Verkehrssicherheit erhöhen und die Lebensqualität im Stadtteil Ohlhof verbessern. Anwohner und lokale Verantwortliche unterstützen die Initiative nach jahrelangen Bedenken wegen überhöhter Geschwindigkeiten.
Auslöser war eine Petition, die 238 Ohlhofer Bürger unterzeichneten und damit Verkehrsberuhigungsmaßnahmen forderten. Sowohl der Stadtteilverein Ohlhof als auch der Goslarer Stadtrat haben dem Versuch zugestimmt, der ohne Blitzer oder physische Kontrollen umgesetzt wird.
Laut den neuen Regeln gilt für Autofahrer eine generelle "Rechts-vor-Links"-Regelung. Ziel der Stadt ist es, die Geschwindigkeiten so zu senken, dass nicht mehr als 15 Prozent der Fahrzeuge schneller als 36 km/h fahren – der sogenannte V85-Wert. Regelmäßige Verkehrsuntersuchungen sollen die Einhaltung überwachen und die Auswirkungen auf Sicherheit und Lärmbelastung messen.
Falls der Versuch die gesetzten Ziele erreicht, könnte das Tempo-30-Limit dauerhaft eingeführt werden. Zusammengefasste Unfallstatistiken für die betroffenen Straßen der vergangenen drei Jahre liegen zwar nicht vor, detaillierte Aufzeichnungen können jedoch bei der Goslarer Polizei oder dem Niedersächsischen Landesamt für Straßenbau angefragt werden.
Die Testphase läuft bis Oktober; über das weitere Vorgehen entscheiden dann das Verkehrsverhalten und das Feedback der Anwohner. Sinken die Geschwindigkeiten wie gewünscht, könnte die niedrigere Begrenzung langfristig bestehen bleiben. Falls die ersten Ergebnisse hinter den Erwartungen zurückbleiben, schließt die Stadt weitere Maßnahmen nicht aus.
