CDU fordert drastische Entlastungen für die Luftfahrt – doch hilft das noch?

CDU fordert drastische Entlastungen für die Luftfahrt – doch hilft das noch?

Deutschlands Luftfahrtbranche steht unter wachsendem Druck – die Kosten für Airlines und Passagiere sind seit 2019 stark gestiegen. Nun schaltet sich die CDU mit einem neuen Beschluss ein, der den Sektor schützen soll. Das auf dem 38. Bundesparteitag in Stuttgart verabschiedete Papier fordert dringende finanzielle Entlastungen und langfristige Reformen.

Die CDU benennt darin die hohe finanzielle Belastung der deutschen Bahn: Staatlich veranlasste Abgaben auf Inner-europäische Flüge belaufen sich mittlerweile auf 35 Euro pro Passagier – das ist laut dem Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL) siebenmal so hoch wie in Spanien. Die Partei warnt: Ohne Gegenmaßnahmen werde die Wettbewerbsfähigkeit des Standorts weiter schwinden.

Ein zentrales Anliegen ist die schnelle Senkung und schrittweise Abschaffung der Luftverkehrsteuer nach skandinavischem Vorbild. Zudem plädiert die CDU für Anpassungen bei den Beimischungsquoten für nachhaltige Flugkraftstoffe (SAF), da die aktuellen Vorgaben Airlines aus dem deutschen Markt drängen könnten.

Um die regionale Wirtschaft zu stützen, fordert die Partei große Fluggesellschaften auf, Strecken im Inland weiter zu bedienen. Gleichzeitig soll es mehr Transparenz bei den Luftsicherheitsgebühren geben: Flughäfen müssten detaillierte Kostenaufschlüsselungen veröffentlichen. Darüber hinaus setzt sich die CDU für eine EU-weite Vereinheitlichung der Flugsicherung ein und verlangt, die Subventionen für Regionalflughäfen über 2027 hinaus zu verlängern.

Die Branche selbst hatte bereits jährliche Entlastungen in Höhe von zwei Milliarden Euro beantragt. Mit dem Vorstoß der CDU wächst nun der Druck auf die Bundesregierung, ihre früheren Zusagen für Hilfen endlich umzusetzen.

Die CDU-Vorschläge zielen darauf ab, Kosten zu senken, Transparenz zu erhöhen und die Zukunft der Regionalflughäfen zu sichern. Sollten die Maßnahmen kommen, könnten sie Airlines und Passagiere gleichermaßen entlasten. Ob die Branche die dringend benötigte Hilfe erhält, hängt nun von den nächsten Schritten der Regierung ab.